恒溫低溫箱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)汽車電熱玻璃測(cè)試 -40℃

用途

     高低溫濕熱試驗(yàn)機(jī)適用于航空航天產(chǎn)品、信息電子儀器儀表、材料、電工、電子產(chǎn)品、各種電子元器件，在高溫、低溫或濕熱環(huán)境下的各項(xiàng)性能指針的檢驗(yàn)用來考核和確定電工、電子產(chǎn)品或材料在溫度循環(huán)變化，產(chǎn)品表面產(chǎn)生凝露的濕熱環(huán)境條件下貯存和使用的適應(yīng)性。

皓天實(shí)物圖片展示：

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.高低溫交變?cè)囼?yàn)箱箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方，并采用無反作用把手，操作簡(jiǎn)便。
2.內(nèi)箱采用進(jìn)口高級(jí)不銹鋼（SUS304）鏡面板，外箱采用（SUS304）拉絲不銹鋼板或優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。
3.設(shè)有大型觀測(cè)視窗附照明燈保持箱內(nèi)明亮，且利用發(fā)熱體內(nèi)嵌式鋼化玻璃，隨時(shí)清晰的觀測(cè)箱內(nèi)狀況。
4.箱體左側(cè)配直徑50mm的測(cè)試孔，可供外接測(cè)試電源線或信號(hào)線使用。
5.保溫材質(zhì)采用高密度玻璃纖維棉，厚度為80~100mm。門與箱體之間采用雙層耐高低溫之高張性密封條，以確保測(cè)試區(qū)的密封。
6.設(shè)有獨(dú)立限溫報(bào)警系統(tǒng)，超過限制溫度及自動(dòng)中斷運(yùn)行，保證試驗(yàn)安全進(jìn)行不發(fā)生意外。

運(yùn)行控制系統(tǒng):
1.控制器: 進(jìn)口LED數(shù)顯P、I、D +S、S、R.微電腦集成控制器
2.傳感器: 鉑金電阻 PT100Ω/MV
3.全獨(dú)立系統(tǒng)，鎳鉻合金電加熱式加熱器
4.制冷系統(tǒng): 全封閉風(fēng)冷單級(jí)壓縮制冷方式,原裝法國“泰康"壓縮機(jī)，全封閉風(fēng)冷復(fù)迭壓縮制冷方式
5.循環(huán)系統(tǒng): 耐溫低噪音空調(diào)型電機(jī).多葉式離心風(fēng)輪

恒溫低溫箱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)汽車電熱玻璃測(cè)試 -40℃

使用材料:
1.外箱材質(zhì): 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板.磷化靜電噴塑處理/SUS304不銹鋼霧面線條發(fā)紋處理
2.內(nèi)箱材質(zhì): SUS304不銹鋼優(yōu)質(zhì)鏡面光板
3.保溫材質(zhì): 聚胺脂硬質(zhì)發(fā)泡、超細(xì)玻璃纖維綿
4.門框隔熱: 雙層耐高低溫老化硅橡膠門密封條
5.標(biāo)準(zhǔn)配置: 多層加熱觸霜附照明玻璃視窗1套、試品架2個(gè)、測(cè)試引線孔（50、100mm）1個(gè)

冷凍及風(fēng)路循環(huán)系統(tǒng):
1）.制冷機(jī)采用法國原裝“泰康"全封閉壓縮機(jī)。
2）.冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
3）.采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測(cè)試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。
4）.風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓風(fēng)速均符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。
5）.升溫、降溫、系統(tǒng)*獨(dú)立可提高效率，降低測(cè)試成本，增長(zhǎng)壽命，減低故障率。

1. 性能指標(biāo):
1）溫度范圍: A:0℃～150℃ B:-20℃～150℃ C:-40℃～150℃ D:-60℃～150℃
2）波動(dòng)/均勻度: ≤±0.5℃/≤±2℃
3）精度范圍: 設(shè)定精度：溫度±0.1℃，指示精度：溫度±0.1℃，解析度：±0.1℃
4）升溫速率: 1.0～3.0℃/min
5）降溫速率: 0.7～1.0℃/min
2.使用環(huán)境條件:
溫度：5 ℃～＋30℃ 濕度：≤85％R.H